การลากจูงจากการยกคำนวณอย่างไร
การลากจูงจากการยกคำนวณอย่างไร

วีดีโอ: การลากจูงจากการยกคำนวณอย่างไร

วีดีโอ: การลากจูงจากการยกคำนวณอย่างไร
วีดีโอ: รถเกียร์อัตโนมัติ- เสียและต้องลากจูง ลากผิดวิธีมีแต่เสีย เกียร์พังเพราะอะไร 2024, พฤศจิกายน
Anonim

NS แรงฉุดลาก สัมประสิทธิ์เท่ากับกำลังสองของ ยก สัมประสิทธิ์ (Cl) หารด้วยปริมาณ: pi (3.14159) คูณอัตราส่วนกว้างยาว (Ar) คูณปัจจัยด้านประสิทธิภาพ (e) อัตราส่วนกว้างยาวคือกำลังสองของสแปนหารด้วยพื้นที่ปีก

ดังนั้น แรงดึงดูดจากการยกจะลดลงได้อย่างไร?

วิธีอื่นๆ ในการ ลดการลากจูง และความแข็งแรงของปลายกระแสน้ำวนในการออกแบบปีกก็ขึ้นอยู่กับ ลด ปริมาณอากาศเคลื่อนขึ้นไปที่ปลายปีกโดยมุ่งให้สร้าง ยก ห่างไกลจากคำแนะนำ เรียวปีกไปทางปลายช่วยสิ่งนี้เช่นเดียวกับการบิดของปีก

ในทำนองเดียวกัน เหตุใดแรงดึงดูดจากการยกจึงลดลงตามความเร็ว การชักนำให้เกิดการลากลดลง ด้วย (กำลังสอง) ความเร็ว (สำหรับค่าคงที่ ยก ) เพราะที่สูงกว่า ความเร็ว มีอากาศให้เร่งมากขึ้น จึงต้องเร่งความเร็วให้น้อยลงเท่านั้น

พูดง่ายๆ ก็คือ เหตุใดการลากจูงจึงเป็นผลพลอยได้จากลิฟต์

ชักนำให้เกิดการลาก เป็นผลที่หลีกเลี่ยงไม่ได้ของ ยก และผลิตโดยแอโรฟอยล์ (เช่น ปีกหรือหาง) ผ่านอากาศ อากาศที่ไหลผ่านด้านบนของปีกมีแนวโน้มที่จะไหลเข้าด้านในเนื่องจากแรงดันที่ลดลงเหนือพื้นผิวด้านบนนั้นน้อยกว่าแรงดันภายนอกปลายปีก

คุณคำนวณแรงดึงดูดอย่างไร?

NS แรงฉุดลาก สัมประสิทธิ์เท่ากับกำลังสองของสัมประสิทธิ์การยก (Cl) หารด้วยปริมาณ: pi (3.14159) คูณอัตราส่วนกว้างยาว (Ar) คูณปัจจัยด้านประสิทธิภาพ (e) อัตราส่วนกว้างยาวคือกำลังสองของสแปนหารด้วยพื้นที่ปีก