ทำไมอัตราอะเดียแบติกแล็ปส์แบบเปียกและแบบแห้งจึงแตกต่างกัน?
ทำไมอัตราอะเดียแบติกแล็ปส์แบบเปียกและแบบแห้งจึงแตกต่างกัน?

วีดีโอ: ทำไมอัตราอะเดียแบติกแล็ปส์แบบเปียกและแบบแห้งจึงแตกต่างกัน?

วีดีโอ: ทำไมอัตราอะเดียแบติกแล็ปส์แบบเปียกและแบบแห้งจึงแตกต่างกัน?
วีดีโอ: 6 อาการของหัวเทียน ที่แสดงถึงความผิดปกติของเครื่องยนต์ รีบแก้ไขก่อนจะสาย | Grand Story 2024, เมษายน
Anonim

โดยทั่วไป เมื่ออากาศเพิ่มขึ้น ไอน้ำในอากาศจะควบแน่นและปล่อยความร้อน อากาศที่ลอยขึ้นจะเย็นลงช้ากว่าเมื่อลอยขึ้น NS อัตราการล่วงเลยอะเดียแบติกแบบเปียก โดยทั่วไปจะเป็นลบน้อยกว่า อัตราการล่วงเลยอะเดียแบติกแห้ง . หมอกก่อตัวเมื่อ ชื้น อากาศเย็นลงและความชื้นควบแน่น

ในทำนองเดียวกัน คุณอาจถามว่าทำไมอัตราอะเดียแบติกแบบเปียกและแบบแห้งจึงแตกต่างกัน

NS อะเดียแบติกชื้น ล่วงเลย ประเมินค่า น้อยกว่า อะเดียแบติกแห้ง ล่วงเลย ประเมินค่า เพราะ ชื้น อากาศที่ลอยสูงขึ้นจะทำให้ไอน้ำควบแน่น (เมื่ออิ่มตัวแล้ว) เมื่ออุณหภูมิจุดน้ำค้างและอุณหภูมิอากาศเท่ากัน อากาศจะเรียกว่าอิ่มตัว

ข้างๆ กันด้านบน อัตราการไหลผ่านอะเดียแบติกแบบเปียกคืออะไร? MALR ( อัตรา Adiabatic Lapse ชื้น ) เรียกอีกอย่างว่า เปียก หรืออิ่มตัว อัตราการหมดอายุของอะเดียแบติก . เป็นวิถีทางอุณหภูมิที่อากาศอิ่มตัวใช้ NS อัตราการไหลผ่านของอะเดียแบติกแบบเปียก แตกต่างกันไปจากประมาณ 4 C/km ไปเกือบ 9.8 C/km. ความชันของ เปียก สารอะเดียแบทขึ้นอยู่กับความชื้นในอากาศ

คำถามก็คือ อะไรคือความแตกต่างระหว่างอัตราการไหลผ่านของอะเดียแบติกแบบแห้งและแบบเปียก?

NS อัตราการล่วงเลยอะเดียแบติกแห้ง คือการเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิประมาณ 5.5 องศาฟาเรนไฮต์สำหรับทุกๆ 1000 ฟุตของการเคลื่อนไหวในแนวตั้ง NS อัตราการล่วงเลยอะเดียแบติกชื้น ในทางกลับกันคือ ประเมินค่า ที่ a อิ่มตัว อากาศจะอุ่นหรือเย็นลงเมื่อเคลื่อนที่ในแนวตั้ง

เหตุใดอัตราการล่วงเลยอะเดียแบติกแบบแห้งจึงคงที่

NS อัตราการล่วงเลยอะเดียแบติกแห้ง สำหรับอากาศขึ้นอยู่กับความจุความร้อนจำเพาะของอากาศที่ คงที่ ความดันและความเร่งเนื่องจากแรงโน้มถ่วง เมื่อพัสดุทางอากาศสูงขึ้นและเย็นลง ในที่สุด ความชื้นก็อาจสูญเสียไปจากการควบแน่น ของมัน อัตราการล่วงเลย แล้วเพิ่มขึ้นและเข้าใกล้ อะเดียแบติกแห้ง ค่า.