ทำไมความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้น?
ทำไมความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้น?

วีดีโอ: ทำไมความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้น?

วีดีโอ: ทำไมความต้านทานภายในของแบตเตอรี่จึงเพิ่มขึ้น?
วีดีโอ: ตัวต้านทาน "R" ที่เสียประจำ กว่า 99%... อาการนี้ แน่นอน เต็มคาราเบ๋ว..!! (Rขาด , Rยืดค่า , Rลด... ) 2024, อาจ
Anonim

ในฐานะที่เป็น แบตเตอรี่ ถูกปล่อยออกมาความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์จะลดลงกลายเป็นน้ำบริสุทธิ์เมื่อ แบตเตอรี่ ถูกปล่อยออกมาอย่างเต็มที่ เนื่องจากการเปลี่ยนแปลงนี้ความเข้มข้นของอิเล็กโทรไลต์ ความต้านทานของแบตเตอรี่เพิ่มขึ้น ในระหว่างการจำหน่าย การสูญเสียอิเล็กโทรไลต์ยังเป็นสาเหตุที่พบบ่อยของ เพิ่มขึ้น อิเล็กโทรไลต์ ความต้านทาน.

แล้วอะไรทำให้เกิดความต้านทานภายในแบตเตอรี่?

การกัดกร่อนของซัลเฟตและกริดเป็นปัจจัยหลักที่ทำให้ ความต้านทานภายใน ด้วยกรดตะกั่ว อุณหภูมิยังส่งผลต่อ ความต้านทาน ; ความร้อนทำให้เย็นลงและเย็นขึ้น เครื่องทำความร้อน แบตเตอรี่ จะลดระดับลงชั่วขณะ ความต้านทานภายใน เพื่อให้รันไทม์เพิ่มเติม

ความต้านทานภายในของแบตเตอรี่เปลี่ยนไปหรือไม่? NS ความต้านทาน ของกรดตะกั่วขึ้นไปพร้อมกับการปลดปล่อย NS การเปลี่ยนแปลงแนวต้าน ระหว่างการชาร์จเต็มและการคายประจุประมาณ 40% อุณหภูมิเย็นเพิ่ม ความต้านทานภายใน ทั้งหมด แบตเตอรี่ และเพิ่มประมาณ 50% ระหว่าง +30°C ถึง -18°C เพื่อนำไปสู่กรด แบตเตอรี่.

ในทำนองเดียวกันอาจมีคนถามว่าเกิดอะไรขึ้นเมื่อความต้านทานภายในเพิ่มขึ้น?

ในฐานะที่เป็น ความต้านทาน ของตัวแปร ตัวต้านทาน เคยเป็น เพิ่มขึ้น กระแสผ่านวงจรลดลง (ในขณะที่ใช้ E=I(R+r) สำหรับ emf E ให้คงค่าคงที่ ถ้า R เพิ่มขึ้น ปัจจุบันฉันต้องลดลง) ดังนั้นแรงดันไฟฟ้าข้ามขั้ว เพิ่มขึ้น (เป็นการสูญเสียน้อยลงทั่วทั้ง ตัวต้านทานภายใน ).

มีความเป็นไปได้ที่จะมีความต้านทานภายในเซลล์เพิ่มขึ้นหรือไม่ เพราะเหตุใด

NS ปฏิกิริยาเคมีที่เกิดขึ้นภายใน a แบตเตอรี่คือ สิ่งสำคัญของ เพิ่มความต้านทานภายใน ของ แบตเตอรี่ โดย เพิ่มขึ้น ของเวลา เนื่องจากว่า ภายใน แรงดันตกด้วย เพิ่มขึ้น ซึ่งทำให้ NS แรงดันขั้วของ แบตเตอรี่ …